首頁 > 政務公開 > 其他 > 鵬城國資

深圳外環高速公路一期工程通車在即

來源:深圳市國資委發布時間:2020-12-28字號: 【內容糾錯】

  近日,深圳外環高速公路一期工程通過驗收具備通車條件,即將于本月底通車,成為深圳北部區域又一條東西向的高速主干道。

  深圳外環高速公路是由深圳市申請立項、經省發改委批復核準建設的省重點工程,是廣東省“十二縱六橫十二射兩環”高速公路骨架網的一條加密線, 也是深圳市“十橫十三縱”干線道路網規劃的重要一“橫”。項目由深圳段和東莞段組成,西起于廣深沿江高速公路,向東經寶安區、光明區、龍華區、東莞市、龍崗區、坪山區、大鵬新區,終點接鹽壩高速公路,全長約93km,其中深圳段76km,東莞段17km。

  深圳外環高速深圳段項目分三期建設。一期工程起點接廣深沿江高速公路,往東經寶安、光明、坪地等地,連接惠鹽高速公路,路線長51km,設置互通立交12處。二期工程起點接一期工程東段終點惠鹽高速公路,終點接錦繡東路,路線長約9.35 km,設置互通立交3處。三期工程起點接二期工程終點錦繡東路,終點接鹽壩高速,路線長約16公里。全線采用雙向6車道高速公路標準建設,設計時速為80到100公里。全線橋梁63座,隧道5座,橋隧比達59%。

  作為灣區交通基礎設施提升項目之一,外環項目大手筆投入,高標準建設,積極探索將新發展理念貫穿在深圳“雙區建設”“交通強國”戰略的實踐路徑。

  以共建共享理念為導向,外環深圳段項目由深圳市重點交通基建企業深圳高速公路股份有限高速(以下簡稱“深高速”)與政府聯合投資修建。深高速成立至今,已完成梅觀、機荷、鹽排、鹽壩、南光、廣深沿江等自建、代建公路項目18個目前在深圳市推進機荷高速公路改擴建、深汕第二高速公路等項目等4個重大公路工程的建設,為深圳城市基礎設施建設、粵港澳大灣區交通互聯互通及市民的便捷出行發揮國企的責任與擔當。

  促進區域協調發展。外環深圳段項目社會效益體現在:

  l促進大灣區經濟繁榮

  項目建成后,將與10條高速公路(沿江、廣深、南光、龍大、梅觀、清平、博深、惠鹽、深汕、鹽壩)和8條一級公路互聯互通,有效加強珠三角南北方向高速公路主骨架聯系,充分發揮高速公路網整體效益,改善區域交通運輸狀況和投資環境,是粵港澳大灣區交通網絡中的又一個重要樞紐,對建設中國特色社會主義先行示范區、促進深圳、東莞、惠州以及粵港澳大灣區的社會經濟繁榮具有重要戰略意義。

  l融合深莞惠協同發展

  項目建成后,可將深圳的經濟活力、技術優勢進一步向周邊地區擴延,促進深莞惠等地的高新技術產業、物流運輸業、旅游業等產業發展,增加相鄰各地區的產業投資,對大灣區城市格局發展戰略具有重要作用。

  l拓展深圳發展空間

  項目建成后,有助于分流深圳市外圍圈層東西向交通壓力,緩解機荷高速、南坪快速等過境通道的交通壓力。項目貫穿深圳市寶安、光明、龍華、龍崗、坪山等地,沿線可對全市十三個重點開發區域中的大空港新城、光明鳳凰城、平湖金融與現代服務業基地、大運新城、國際低碳城和壩光國際生物谷等六個區域將發揮重要的交通融匯與集散功能,極大拓展了深圳的發展空間。

  創新驅動,品質擔當。外環一期項目建設時間緊、任務重,建設難度大。征拆量為深圳特區有史以來公路建設項目之最;參與建設者達萬人;橋隧工程、危大工程、高空作業點多,地質條件、結構類型及施工工藝復雜,安全風險高,交通疏解難度巨大。項目開工建設以來,各級政府給予強力關心和支持,項目團隊和廣大建設者創新思路,鍥而不舍攻克難關,在投資模式、課題研究、工程品質等方面發揮引領。其亮點可概括為 “兩首兩最三化”:

  l “兩首”(先行示范區首個高速公路通車項目、國內公路行業首個“PPP”模式投資項目)

  深圳先行示范區高速公路“首件”工程——是深圳建設中國特色社會主義先行示范區首個高速公路通車項目,作為灣區交通基礎設施提升項目之一,大手筆投入,高水平設計、高標準建設、高品質體驗,力爭把外環項目打造成行業質量標桿,為后續工程建設發揮龍頭效應,為深圳市“雙區建設”及打造“交通強國”獻禮。

  國內公路行業首個“PPP”模式投資項目——項目創新投資模式設計,集中優勢資源,獲得國家發改委的高度認可。深圳市重點交通基建企業深高速公司負責建設與運營管理,承建施工單位信用評價等級均為AA企業。

  l “兩最”(里程最長、規模最大)

  一是外環項目截止目前為止是深圳線路里程最長的項目——全長約93km,橫跨5大行政區域和城市建成區,高速公路+城市快速路,兼具過境與集散交通功能;二是迄今為止深圳工程規模最大的項目——混凝土280萬立方米(相當于約3個水立方游泳館體積),鋼筋85萬噸(相當于約8個鳥巢體育館用鋼量),橋隧比達59%,而且地質條件復雜,交通疏解難度大,項目建設難度高。

  l “三化”(管理方法創新化、交通管理智慧化、“綠色”公路生態化)

  管理方法創新化:外環項目積極創新管理方法——細化60項質量提升指標,獲得實用新型專利4個。其中路面信息一體化管控平臺取得軟件著作權,2項國家實用新型專利,獲深圳市交通工程技術創新獎一等獎;路面工程獲得深圳市交通建設工程雙標管理樣板工地。

  交通管理智慧化:打造廣東省智慧高速省級科技示范路——以交通數據標準化為基礎,建立外環高速大數據中心及交通綜合監測系統,實現對高速公路路網運行狀態、車輛實時運行、交通事件和交通環境的動態化、一體化監測和預測;建立外環高速全境BIM模型,實現高速公路基礎設施的數字化和外環高速資產智慧化運營管理。

  “綠色”公路生態化:踐行“綠水青山就是金山銀山”的科學發展理念,項目提升景觀設計,打造品質、和諧的現代化綠色高速公路——通過四季開花、上灌下喬的景觀設計,實現體現生態環保、節能高效、細致入微、人性化的綠色品質工程以及體現人文和諧、生態和諧、自然和諧的綠色和諧工程。

附件:
  • 分享到:
    站長統計
    第4色奇米26在线观看-色天使在线综合视频奇米影视777青青青视频分类精品 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>